Retour accueilLes préparatifs
Janvier 2009 ,la première des choses c'est de se soucier du passage en bateau vers l'Amérique du Sud. Première découverte, seul un transporteur fait ce genres de prestations, c'est GRIMALDI, armateur italien. Nous avons pris contact le 24 janvier 2009 avec Madame Catalina chez un transitaire : C.C.C. Catalina Cargo Conseil Freighter Travel Consultant 34, rue Mouffetard - 75005 Paris (sur RDV) téléphone - télécopie : 01 45 35 49 88 http://www.cargo-voyages.com Février 2009, dans un premier temps nous faisons une pré-inscription qui ne coûte rien mais qui a le mérite de mettre une option sur une cabine du type de celle voulue et sur une date approximative de départ. Nous devrons reprendre contact en septembre/octobre 2009 pour une inscription définitive. Les tarifs 2009 étant de 2100€ pour le CC et de 1549€ par personne pour la cabine, nourriture incluse. Arrivée sur place il nous faudra une assurance pour le CC, soit nous passons par Alessie en Hollande qui couvre l'Amérique du sud et du Nord soit nous prendrons une assurance à Buenos-Aires, mais il semble que les compagnies ne veulent plus assurer les étrangers, à voir. Carte banquaire à changer, au moins une ouverture de compte chez HSBC qui est très répandu en AmSud et qui ne prend pas de commission pour les retraits faient chez eux. Il faut savoir que les frais peuvent atteindre 10% de chaque retrait et que ces retraits ne peuvent pas être supérieurs à 70€ en moyenne.Tout se paye en liquide, donc il sera nécessaire de faire de nombreux retraits. Vaccinations: Fièvre jaune obligatoire pour les personnes arrivant au Brésil en provenance de l'Afrique, nous serons dans ce cas donc vaccins à prévoir. Il nous faut également penser au gardiennage de la maison, à l'entretien du jardin, au courrier, et certainement d'autres choses qui viendront en temps utile. Il nous restera également à régler les problèmes d'assurances rapatriements et ceux concernant la sécurité sociale bien que dans notre cas, nous conservons une habitation principale en France donc moins de soucis. Septembre 2009 , nous recevons un courrier de Catalina nous informant qu'il nous faut confirmer notre départ sur le Répubblica Del Brasile aux alentours du 22.10.2010, durée approximative de 28 jours de traversée. Les tarifs ont changé pour 2010, nous devons déposer un accompte pour confirmation avant le 1er octobre 2009. Nous enverrons un SWIFT directement chez Grimaldi et nous prenons également une assurance annulation chez Catalina. Cela se précise car nous avons même le numéro de la cabine "828" pour nous. Nous irons en janvier à l'Institut Pasteur pour les différents vaccins. Il va nous falloir procéder également aux derniers préparatifs de notre tortue, au fait cette tortue à un nom d'escargot "HUGO" parce qu'elle ne monte pas vite dans les côtes! Novembre 2009 , nous prenons contact avec Alessie pour notre assurance. Nous avons une réponse assez rapide et les tarifs ne sont pas aussi élevés que ceux qui étaient annoncés sur certains forums (800$, environ 540€ au cours du 23/11/09). Nous demandons un complément pour une assurance "tous risques", Alessie couvre tous les pays d'Amérique du Sud, par contre pas l'Amérique centrale. Janvier 2010, nous avons pris contact avec notre assureur qui nous propose un service de téléprotection de notre habitation. Les tarifs ne sont pas trop élevés et nous allons souscrire ce moyen de protéger nos biens durant notre absence. Nous avons également pris contact avec un jardinier qui va nous faire un devis pour l'entretien courant comme la tonte du gazon et la taille des haies. Février 2010, l'installation de la téléprotection est terminée, nous pouvons partir tranquille de ce côté étant constamment en surveillance à distance. La moindre mise en sécurité de notre alarme déclenche un appel immédiat (GSM) au site de protection qui prévient la gendarmerie de notre village et fait déplacer un technicien. Nous sommes toujours en attente d'une réponse de l'agence Alessie en Hollande suite à l'envoi de notre dossier complet pour l'assurance du véhicule. Nous allons donc prendre contact avec un autre assureur français qui fait une couverture monde dans le cadre des 90 jours hors zone carte verte. Mars 2010, n'ayant toujours pas de nouvelle d'Alessie, nous avons pris contact avec le cabinet Marie à La Mûre et nous avons obtenu une réponse en une semaine. Assurance valable une année et surtout 90 jours après avoir débarqué sur Buenos-Aires, ce qui nous permettra de voir venir et trouver une assurance nous couvrant pour l'ensemble des pays du MERCOSUR. Il nous est proposé une assurance tous risques et sachant que nous sommes avec un bonus de 50%, le tarif est de 554 €uros. Nous allons prendre rendez vous chez différents accessoiristes afin de faire évoluer notre CC, pose d'un nouveau panneau solaire de 120W, de deux batteries Gel, d'un nouveau Truma pour le chauffage et l'eau chaude, bavettes de protection pour éviter les projections de pierres sur les pistes. En début octobre nous changerons les quatre pneus (265-75 R16) pour être tranquille car sur place ces tailles là sont introuvables. Fin Mars, nous avons fait nos vaccins (Fièvre jaune, typhoïde et hépatite A) à l'Institut Pasteur à Paris, un rappel début octobre pour l'hépatite A sera encore à faire. Pour la rage, nous prendrons la décision en septembre mais c'est une précaution qu'il vaut mieux prendre, idem pour l’hépatite B en cas de transfusion suite à problème sur place, il faut tout envisager, après c’est trop tard Avril 2010. Décidemment nous n'aurons pas eu de chance avec Alessie, je ne suis pas très satisfait de leur silence malgrè plusieurs mails de relance. Nous avons donc opté pour le cabinet Marie qui nous assurera durant la traversée et pendant 90 jours sur le territoire argentin. Cela nous permettra d'avoir du temps pour trouver une assurance sur place qui nous couvrira pour le MERCOSUR. Juillet 2010. Grosse révision du porteur, mise sur cales pour vérification de tout le soubassement et fixation cellule. Mise à neuf du système de freinage et remplacement des conduits de freinage par des durites aéronautiques. Protection des phares par des formes transparentes, du radiateur par des grilles appropriées, mise en place d'un coupe-batterie pour le vol et les longues périodes de retour à la maison. Révision générale de l'ensemble par Alain Lerigoleur de Cultur'Toy, ex FOXI. 105 jours avant le départ! Août 2010. Commande des stickers avec le logo dessiné par notre petite fille représentant un escargot car nous ne roulerons pas vite. Mise en place de renforts sur les coffres extérieurs afin de placer des cadenas, ceci pour le transport en bateau et pour les endroits où nous laisserons "Hugo" seul. Aménagements intérieur cellule afin de la rendre plus conviviale. Remplacement des deux paquets de lames par un jeu neuf. Changement des amortisseurs Fournales qui fuient malgré une mise à neuf de 2009 en usine et moins de 10000Km. L'option sera de mettre des amortisseurs Koni. Retour à l'institut Pasteur à partir du 23 pour les dernières vaccinations (rage). 84 jours avant le départ! Alessie : 20 août, soit six mois après mon dernier mail, nous avons reçu des nouvelles d'Alessie qui nous confirme que nous pouvons être assuré chez eux. Dilemme, devons nous attendre de trouver une assurance sur l'Argentine à la suite de celle des 90 jours de Marie ou devons nous souscrire chez Alessie qui nous permettra ensuite d'avoir notre assurance pour les USA et le Canada sans avoir à justifier d'une adresse sur place. Nous optons pour prendre notre assurance Am Sud chez eux que nous reconduirons pour les deux années suivantes et tout le MERCOSUR est assuré. Ne pouvaient-ils pas nous répondre plus vite, ceci nous aurait évité de souscrire chez Marie et nous ne pouvons pas annuler ce contrat dans l'immédiat. Enfin nous sommes tranquilles du côté assurances. 68 jours avant le départ. Septembre 2010 . A 35 jours du départ (reculé au 31 octobre 2010), il nous reste beaucoup à faire tant sur le Toy et la cellule que sur les formalités administratives. Nous avons réglé les problèmes de cartes bancaires et resterons chez Crédit Agricole car tout compte fait HSBC n'est pas aussi intéressant lorsque l'on fait quelques calculs savants. Nous prenons une Gold et une Visa en plus des cartes "simples" afin de pouvoir nous servir des quatre cartes pour réaliser plusieurs retraits par jour si nécessaire. Rappelons que les retraits ne peuvent être supérieurs à 70€ dans la majorité des cas et que tout devra être payé cash. Le Toy étant encore en préparation, nous devrions le récupérer vers le 1er octobre et il restera la sécurisation des ouvertures à faire, revoir l'alarme déficiente, pose d'un filtre Cathadyn, d'une nouvelle pompe à eau pour la cellule, d'une caméra de recul, trouver ou faire fabriquer une barre de remorquage (obligatoire en Argentine), de quoi ne pas s'ennuyer d'ici le départ, le stress monte doucement! Mardi 28 septembre , direction la préfecture pour faire les permis internationaux, attente une heure et c'est gratuit mais aussi obligatoire en Amérique du Sud. Jeudi 30 septembre j'ai passé commande pour les plaques de désensablement en fibre "Fibertrax" et de 1220x310, très légères elles seront utiles au cas où! Réception ce jour de nos billets d'embarquement après avoir versé le solde par virement la semaine passée. Françoise s'occupe des listes pour tout ce que nous allons prendre avec nous, le superflu est éliminé, pas de chargement inutile mais il faut penser aux sacs pour le bateau et tout ce qui restera dans la cellule. 30 jours avant le départ. Octobre 2010 . mercredi 6 , le véhicule est de retour à la maison. Il reste encore les amortisseurs à poser ce qui devrait être fait vendredi 8 si le colis est livré en temps et en heure. J'ai rencontré ce jour le chaudronnier qui va me fabriquer une barre de remorquage, obligatoire en AmSud, renforcer les systèmes de fermeture des coffres, sécuriser le passage cabine-cellule, sécuriser la porte de la cellule. Tous ces travaux seront terminés le 18 octobre . Ce jour également nous avons effectué le transfert de fond chez Alessie pour notre assurance AmSud pour une année, coût = 607.48€ pour une assurance au tiers. Le 12 octobre je porte le véhicule chez un spécialiste camping-car pour la pose d'un chargeur des batteries cellule, pose d'une caméra de recul, passage du gaz twinny en bouteille de 13kg, pose d'un filtre Kathadyn et d'autres petits aménagements. Nous devrions récupérer l'ensemble pour le 16 octobre. RV est pris avec notre préparateur pour le 21 octobre afin de terminer les travaux, pose des bavettes, vidange boite, ponts, révision de l'allumage et pose de plaquettes de freins neuves. Ouf, après tout ceci nous devrions être prêts pour quitter la maison le 26 octobre. 20 octobre : nous avons reçu notre contrat d'assurance chez Alessie. Les grèves vont nous obliger à partir de Anvers, ayant téléphoné hier chez Grimaldi nous aurons une confirmation le 27 soit trois jours avant le départ du Havre cela ne nous laissera que deux jours pour monter sur la Belgique si nous trouvons du .gasoil. 1er Novembre : nous sommes toujours à la maison, notre bateau est scotché à Anvers pour une grosse avarie sur la rampe d'embarquement, il devrait reprendre la mer le 9/11 pour aller à Tilbury en Angleterre, ensuite il devrait être sur Le Havre pour le 11/11 et partir enfin le 12/11, tout du moins se sont les dernières prévisions. Nous en profitons pour faire les dernières modifs de la cellule mais nous préférerions être sur le bateau car maintenant cela va nous faire trois semaines de retard sur le planning prévu, il va falloir revoir tout cela. 12 Novembre : nous quittons la maison pour nous rendre sur Rouen où nous attendent notre fille, notre gendre et Marion, en principe nous embarquons le 14 en soirée en espérant que cette fois ci sera la bonne. 14 Novembre , nous faisons de gros calins à nos "filles" avant de partir vers Le Havre, nous embarquons ce soir vers 17h, ouf enfin!!