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Amérique du Sud - 2010 - 11 - 12 - page 12
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Vendredi 18 mars,
Une longue route nous attend aujourd'hui pour nous rendre sur San Antonio de Los Cobres, à l'ouest de Salta. La piste va nous faire traverser le salar "del Hombre Muerto" en un long contournement vers sa droite. Surprise à la fin du Salar, nous avons un contrôle de police!!!! Sur cette piste où personne ne passe ou presque, que font-ils là? Brève formalité puis nous quittons cette région en traversant à nouveau des paysages de volcans et de nombreux salars. Les paysages deviennent moins intéressants au fil de la journée. Nous passons le col du jour à prés de 4600 mètres puis nous redescendons vers San Antonio. Durant la descente très vertigineuse nous croiserons un poids lourd tirant deux remorques, appels de phares, le camion stop, moi aussi, le chauffeur me parle "no entiendo perfecto" que je lui réponds, il me demande si je comprends le français? A ma grande surprise il est français et travaille ici pour les mines, nous discutons cinq minutes et repartons car nous fermons la piste. Il est tard aussi nous décidons avec Romney d'aller jusque un viaduc où nous pourrons bivouaquer. Nous nous posons vers 17H30 et passerons une très bonne soirée tous les six. Demain nous irons sur Cachi car passer le W-E à Salta ne serait pas idéal.
Salar del Hombre Muerte, 4100 mètres
plateau à 4100 mètres, le col lui est à 4563 mètres
bivouac à la Polvorilla
le col du jour
une belle niña
Samedi 19 mars,
Nous quittons le parking du viaduc pour une longue journée de piste qui nous verra passer un col à presque 5000 mètres.
Il va nous falloir beaucoup de temps pour passer de 3800 mètres, point bas de la descente, à 4970 mètres au Paso Abra El Acay. La montée est vraiment superbe, Hugo fume noir puis blanc puis noir des fois gris mais il monte. Arrivés au paso nous faisons un break pour admirer ces paysages grandioses, la piste serpente en nombreux lacés. Mais il faut descendre sur le versant opposé et cela n'est plus la même chanson tant la piste est peu large et inondée par endroits. Les ravins sont impressionnants, il nous faut redoubler de vigilance pour poser les roues au bon endroit. Il y a de nombreux gués très profonds et remplis de pierres, Hugo tape deux fois de suite sur le côté gauche mais sort de l'eau. Romney est loin, grand bruit derrière nous, je stoppe tout de suite et je constate que l'amortisseur AR gauche n'est plus en place, le boulon qui le tenait aussi, perdu! Bon restons calme, pas de ce diamètre dans ma caisse et surtout pas de grosses rondelles, aie aie aie.
Romney revient et comme Zorro, il va nous découvrir un boulon sur son Def qui va convenir pour une réparation de fortune, nous repartons rapidement pour 500 mètres et nouveau gros bruit. Cette fois ci l'amortisseur est sorti du silentbloc, il faut tout démonter et remettre en place. Nous y arriverons grâce au cric hydraulique qui va nous servir de presse, nous remontons le tout et allons pouvoir terminer la piste, il est 17H00 quand nous entrons dans Cachi. Toutes ces émotions ne doivent pas ternir la magnifique descente du col et la piste qui passe dans le "El Cajon". Ce soir repas au restaurant et comme il y a la fiesta dans le village nous ne sommes pas pressés d'aller nous coucher, alors à demain pour la suite.
la montée à l'Abra El Acay, 4970 mètres !
la difficile descente vers Cachi
El Cajun, magnifique
Dimanche 20 mars,
Nuit très difficile car la fiesta à durée jusque 5H00 du matin, autrement dit nous n'avons pas dormi. Aujourd'hui journée cool à Cachi, promenade, téléphone, course et restaurant ce midi. La lavanderia étant ouverte nous en avons profité pour y mettre du linge, nous allons sentir bon!!!
Maintenant nous sommes dans un hôtel luxe où il y a une connexion wifi très correcte, demain nous devrions aller dans un parc tout proche de Cachi et ensuite nous remonterons sur Salta pour la remise à niveau de nos véhicules (changement des pneus, vidange, trouver des silentblocs pour mes amortisseurs et surtout faire un réglage des injecteurs, nous sommes le seul Toy qui fume! Nous profitons de ces moments tranquilles pour nous reposer un peu, c'est terrible de se sentir fatigués tout le temps, beaucoup ne comprennent pas qu'en voyage au long-cours on puisse être dans cet état. Les alternances avec les différentes altitudes, les heures de conduites sur les pistes, les mauvaises nuits nous cassent pas mal. Donc repos et je pense que nous allons rester une journée de plus ici car nous y sommes très bien, Cachi est un superbe village.
journée rodéo, la fiesta bat son plein, ils aiment ça ici !
à la découverte de Cachi
du 21 au 22 mars,
Comme prévu nous avons fait une très bonne nuit et nous restons une journée de plus ici. Bricolage sur les amortisseurs dans la matinée et après le repas de midi balade dans le village avec la Romney's Family. Nous voyons arriver Olivier et Marie que nous avions rencontrés sur la Carretera Austral au Chili et qui ont voyagé deux mois avec nos amis Belges. Ce soir fiesta au camping mais cette fois-ci c'est nous qui allons faire un peu de bruit. Le camping est plein d'étrangers et il y a un autre couple de jeunes français pas très loin.
Après une courte nuit nous nous préparons à prendre la route vers Salta que nous devrions atteindre en soirée. Nous traversons le Parque de los Cardones, le parc des cactus, c'est superbe. La route passe successivement par un col à 3400 mètres pour redescendre de 2200 mètres vers Salta, c'était magnifique. Nous nous dirigeons vers le camping de cette grande ville. Six campeurs argentins viennent s'installer juste à côté de nous, ils sont hyper bruyants et vont nous empêcher de dormir jusque 4H30 du matin.
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Mercredi 23 et 24 au 25 mars,
Nous nous levons la tête encore pleine de sommeil. Mais nous savourons l'instant ou nous pouvons à notre tour réveiller ces enquiquineurs en faisant démarrer nos engins à grands coups d'accélérateur. Nous partons en ville pour essayer de trouver de quoi nous dépanner, je laisse le câble électrique en place avec les différentes prises. Nous perdons notre temps en ville, impossible de trouver des batteries solaires et encore moins des amortisseurs pour Hugo. Nous allons malgré tout déjeuner dans un restaurant que nous a conseillé notre ami Klaus (rencontré en janvier au Chili), nous nous régalons en ne prenant qu'un plat pour deux avec au moins 400gr de viande chacun!
Nous récupérons Hugo laissé dans un parking du centre et nous nous rendons dans un supermarché pour faire le plein. Ensuite direction Michelin où Romney nous a dit qu'ils avaient des Goodrich pour nous. Il nous faudra 3H00 d'attente pour pouvoir repartir et il se fait tard. Nous retournons en ville car nous avons une adresse fiable pour les batteries, mais elles ne correspondent pas à notre besoin. C'est vers 20H00 que nous rentrons au camping et qu'il me faut trouver un autre câble pour nous brancher car le mien s’est envolé ! Je suis furieux d'autant qu'il va me falloir ressortir pour trouver une prise argentine.
Nous dinerons vers 22H00 en extérieur avec nos amis Belges et partirons nous coucher vers 23H00. Dure journée et demain c'est jour férié ici en Argentine il va nous falloir attendre vendredi pour reprendre nos recherches.
Jeudi journée repos sur Salta, vendredi recherche de batteries qui sont commandées nous reviendrons jeudi prochain. Montage de nouveaux amortisseurs puis repas sur un parking de supermarché.
Vendredi, nous quittons Salta seuls vers 16H00 pour nous rendre dans un endroit très calme où nous retrouverons trois équipages Allemands avec lesquels nous avons fraternisés et qui comme nous fuient le camping de cette ville. Salta est l'objet tout le W-E d'une méga réunion Rock, plusieurs milliers de fans sont attendus, nous en retrouverons plantés à un mètre de nos engins, c'est de la folie et surtout sans gène!
où il y a de l'argentin, il n'y a pas de gêne !
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